4月20日之后，市场反应迅速, 波音董事会采取行动，将高管的最低强制退休年龄从64岁提高到70岁. 现任CEO戴夫•卡尔霍恩本周64岁了.
他于2020年1月成为首席执行官, 这架737 MAX飞机在两起坠机事件中丧生，346人丧生.
迈克尔Stumo, 在车祸中丧生的Samya Rose Stumo的父亲, 说, “波音需要寻找在伟大工程方面有丰富经验和承诺的新领导层, 完美的制造, 并对企业进行长期再投资. 卡尔霍恩是通用电气的副总裁和董事会成员，因为其短期主义和削减成本导致其最终衰落. 在波音公司的12年里, 当公司解雇工程师时，他继续这种模式, 离岸关键工作, 和挤压供应商. 卡尔霍恩投票赞成用利润回购股票，提高股价，以充实高管的财富. 他没有投票赞成将这些利润再投资于更安全的设计, 质量人员, 和制造卓越.”
自2009年以来，卡尔霍恩一直在波音公司董事会，一直参与737 MAX的开发. 最近, 本月早些时候，波音公司发现这架飞机出现了新的电气问题，于是宣布对这架飞机进行新的停飞.
罗伯特一个. 克利福德, 芝加哥凯发ag手机版的创始人和高级合伙人以及两年前波音飞机在埃塞俄比亚坠毁事件的首席律师, 说, “公开记录显示，特朗普先生. 卡尔霍恩深入参与波音公司的利润最大化文化，而不是安全. 他继续在波音公司工作，为这种文化的延续奠定了基础.”
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